汽車已經(jīng)成為生活中必不可少的一部分，其中每輛車中都缺少不了尾燈，在早期只有照明的作用，現(xiàn)在是將轉(zhuǎn)向、剎車、霧燈等功能于一體的零部件，我們都知道尾燈是常年暴露在外面的零部件，所以，焊接技術的好壞一眼就看出來，講究一定的美觀。

現(xiàn)如今，市場上焊接尾燈的工藝主要有：振動摩擦焊接、超聲波焊接、激光焊接等。除去激光焊接以外，都是一些傳統(tǒng)焊接，激光焊機是近幾年來興起的，接下來我們就將幾種工藝做個對比。

 

摩擦焊接

也被稱為旋轉(zhuǎn)焊接，與金屬焊接的原理是相同的，通過摩擦能夠焊接出精致的物品，操作簡單，但是對焊接部件有講究，只能針對圓形或者無角度的物品。

 

激光焊接

激光焊接的操作步驟其實很簡單，就是講兩個零部件夾在一起，利用激光光束向待粘結(jié)區(qū)域打標，從而產(chǎn)生熱能，使材料完全熔化并結(jié)合。

 

 

激光焊接技術與傳統(tǒng)焊接技術不同的是，全程都不會與材料接觸，是一項非接觸焊接技術，其優(yōu)點也是很多的，焊接速度快、精度高、焊縫強度高、無飛邊、無殘渣、無振動、熱應力最小、易于控制、靈活性好等諸多優(yōu)點?，F(xiàn)如今，激光焊接技術已完全取代了傳統(tǒng)焊接技術。